Barcelona, 4 de setiembre del 2020.- AndSoft lideró la implantación tecnológica del eCMR de TransFollow cuyo uso recomienda la CETM, primera patronal de empresas de transporte de mercancías con la siguiente información.

La Información que precisan los Transportistas y los Profesionales IT para sus Decisiones de Negocio
Barcelona, 4 de setiembre del 2020.- AndSoft lideró la implantación tecnológica del eCMR de TransFollow cuyo uso recomienda la CETM, primera patronal de empresas de transporte de mercancías con la siguiente información.
Madrid, 14 de noviembre del 2018.- AndSoft, empresa europea experta en el desarrollo de software para empresas de transporte y logística, y TransFollow, standard europeo en plataforma e-CMR,han firmado un acuerdo de colaboración para la implantación pionera del e-CMR en un TMS de Transporte y Logística.
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Europa, 10 de agosto del 2016.- El actual GPS americano envejece y ya busca su sustituto. Su competidor europeo Galileo espera completar el sistema de satélites para su próximo lanzamiento, tras una década de retraso. Ambas situaciones afectan directamente a los sistemas de información de las empresas de transporte y logísticas. ¿Quién será más efectivo el nuevo GPS o Galileo?. ¿Los camiones llevarán los dos sistemas de geoposicionamiento, incluso otros como Glonass, o seleccionarán sólo uno?. Las respuestas vendrán a corto plazo, mientras tanto la prensa especializada nos adelanta:
Barcelona, 17 de junio del 2016.- Ser hoy Jefe de Tráfico en un operador de transporte terrestre o logístico es todo un reto. Al margen del día a día, en un rato libre leerá noticias sorprendentes como ésta: “Volvo y Daimler han completado un recorrido por Europa con camiones conducidos de forma semiautónoma, guiados por ordenador. La iniciativa forma parte del ‘European Truck Platooning Challenge’, un proyecto holandés con una hilera de camiones recorren en fila y conducidos por ordenador largos trayectos en carretera. El objetivo de este proyecto es mostrar a los gobiernos que es posible llevar mercancías con cierta autonomía. De este modo, cerca de una docena de camiones inteligentes han estado circulando durante una semana por el continente europeo en un viaje que ha finalizado en la ciudad de Rotterdam, en los Países Bajos. Los camiones forman parte de grandes firmas como Scania (Volkswagen) y Volvo, que partieron de las ciudades suecas de Södertälje y Gotemburgo, respectivamente. Por su parte, Daimler inició su travesía desde la ciudad alemana de Stuttgart, IVECO desde Bruselas y DAF, desde su lugar de producción en Westerlo (Bélgica). Así, Scania pudo recorrer de forma autónoma con su camión, más de 2.000 kilómetros atravesando cuatro fronteras sin que ocurriese “ningún accidente””. Esto si no lo veo, no me lo creo, pensará el Jefe de Tráfico, pues a continuación su origen:
Barcelona, 11 de mayo del 2016.- AndSoft ha desarrollado durante los últimos meses una serie de innovaciones que presentará en su stand D 430 (Pasillo central) del SIL Barcelona 2016, 7 al 9 de junio en Fira de Barcelona (Plaza de España). Una novedades diseñadas expresamente para el operador de transporte y logística:
Análisis escrito por Víctor Vilas, Director de Desarrollo de Negocio de AndSoft en Europa, para el Diario del Puerto (Especial Software Logístico).
Barcelona, 7 de enero del 2016.- AndSoft, empresa europea fabricante de software para el transporte y la logística, estrena nueva identidad corporativa en su dieciocho aniversario para consolidar su internacionalización. Recientemente, AndSoft ha iniciado el desarrollo de nuevos proyectos (implantación de su Plataforma e-TMS) en tres nuevos países de Europa y Australia.
Desde su nacimiento en el año 1998, AndSoft ha actualizado su marca en tres ocasiones como reflejo de su evolución estratégica. En 2016, AndSoft es:
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Barcelona, 12 de octubre del 2015.- El proyecto Hyperloop, viajar a 1.200 km/hora, podría ser realidad para personas antes del 2020, si nos terminamos de creer informaciones como la siguiente, publicada en el diario El Mundo:
La tecnología de Hyperloop, el proyecto de medio de transporte consistente en una cápsula que levita y se desplaza dentro de un tubo a 1.200 kilómetros por hora, espera empezar a transportar viajeros en 2018 o 2019, según ha explicado a Efe su consejero delegado, Dirk Ahlborn.El directivo de Hyperloop Transportation Technologies, que participa en Madrid en el encuentro de emprendedores XSpain, indica que Hyperloop es una cápsula en la que los pasajeros levitan dentro de un tubo, en el que hay una presión muy baja, y que puede desplazarse a una velocidad muy rápida con poca energía y alcanzar los 1.200 kilómetros. Energía renovable, alta velocidad, bajo coste de construcción son los…
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