Transformación Digital de los Puertos: Los smart ports (4.0), además de inteligentes y conectados, deber ser más sostenibles y eficientes

Barcelona, 5 de marzo del 2019.-Según información facilitada por el Puerto de Barcelona, recientemente organizó la cuarta reunión de los miembros de ChainPORT. En ese encuentro participaron presidentes y directores generales de algunos de los principales puertos internacionales, aunque el protagonismo fue para los CIO y expertos en estrategia digital. Entre los asistentes a la reunión estaban Piet Opstaele (puerto de Amberes); Lance Kaneshiro (puerto de Los Ángeles); Paul Walter (puerto de Rotterdam); Daniel Oliver (puerto de Montreal); Dr. Sebastian Saxe (puerto de Hamburgo) y Chin Yong Ko (puerto de Singapur), así como Huang Heng (puerto de Shanghái). Los seis desafíos que más preocuparon a los CIO durante su encuentro en Barcelona se exponen a continuación.

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Expectativas sobre el transporte marítimo, desde el mercado, los puertos y software para portacontenedores, ro-ro, y transporte de vehículos

Barcelona, 26 de febrero del 2018.-  La globalización de las economías desarrolladas no hubiera sido posible sin el transporte marítimo. Así lo aseguran los profesionales de la logística portuaria. Los análisis de tendencias y mercado señalan cifras positivas para el transporte marítimo en las próximas décadas. Los puertos están pendientes de su transformación digital. Y el software suele adelantar las respuestas a las necesidades de la Supply Chain en el mar. Una aproximación a estas fuentes de conocimiento nos acercará al peso relativo del transporte marítimo respecto al resto de modos. Los gráficos de este informe también son indicativos, tanto por su procedencia, como por su descripción de la realidad.

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