Nuevo Hub Transporte: Crecimiento logístico y de infraestructuras para el Aeropuerto Adolfo Suárez

Barcelona, 10 de mayo del 2018.-  El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas va a registrar un gran crecimiento en nuevas instalaciones logísticas, infraestructuras y de ocio. Acaba de presentar un Plan Público/Privado con una inversión de 3.000 millones de euros para los próximos 40 años (2018-2058). Las primeras instalaciones se terminarán a partir del 2020.

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¿Blockchain es el nuevo Excel para el transporte de mercancías? La solución IBM + Maerks, la prueba piloto de Samsung y crecimiento comercio mundial de un 15%

Barcelona, 13 de febrero del 2018.-  Blockchain es la tecnología de moda en Congresos, Jornadas, Seminarios. Y su aplicación al transporte de mercancías ha dado ya sus primeros pasos. Primero desde el software, las soluciones de gestión, y después, esperamos con los primeros casos de éxito y experiencias contrastadas en la Supply Chain. Más adelante informamos de los resultados de una prueba piloto de Samsung. ¿Pero en qué se diferencia el Excel de Blockchain?. Si cabe esta comparación, que va a ser que no. Desde enlacarretera.com contestan:

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La electrificación del transporte terrestre de mercancías: duración muy baja de las baterías y oportunidades de negocio

Barcelona, 6 de setiembre del 2017.-  El transporte de mercancías por carretera está a punto de llegar a un nuevo destino: la electrificación de los camiones y el abandono progresivo de los motores de combustión. Una disrupción tecnológica que creará a priori dos categorías de transporte: los camiones eléctricos y los camiones diésel a corto plazo.

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AndSoft España aumenta su facturación un 36% en 2016 gracias a la aceptación de su e-TMS

Barcelona, 7 de febrero del 2017.-  AndSoft España ha registrado un crecimiento del 36% en su cifra de negocio durante el ejercicio del 2016, año de su décimo aniversario. La plataforma tecnológica e-TMS de AndSoft para la gestión de empresas de transporte y logística ha conseguido este resultado por estas razones:

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Cómo tramitar la autorización bilateral para transporte internacional

Barcelona, 21 de setiembre 2016.-   El transporte terrestre de mercancías eficiente es aquel que cumple con todas las normativas, regulaciones, tasas e impuestos por todos los países por los que transita. El Principado de Andorra lo ha recordado reciéntemente con la sanción por la ausencia bilateral en el transporte de mercancías. La revista Transporte Profesional ha publicado la siguiente información: 

El incumplimiento, al parecer sistemático, del Acuerdo bilateral entre el Reino de España y el Principado de Andorra, en relación con el transporte internacional de mercancías por carretera, ha impulsado al gobierno andorrano a tomar medidas drásticas, de forma que a partir del próximo 1 de octubre comenzará a imponer sanciones a los transportistas españoles que no cumplen con las exigencias demandadas. Cabe recordar que el citado Acuerdo entre los dos países establecía la exigencia de contar con un permiso bilateral desde el 1 de octubre de 2015. Las disposiciones contenidas en el mismo prevén que los transportes bilaterales de mercancías entre España y Andorra, o en tránsito por cualquiera de ellos, se efectúe al amparo de una autorización temporal, válida desde la fecha de su expedición hasta el 31 de enero del año siguiente. Esta autorización deberá ir acompañada de un “Cuaderno de Hoja de Ruta”, el cual permite la realización de hasta 60 viajes, “que podrá renovarse durante el periodo de validez de la autorización cuantas veces desee el interesado, siempre que se haya completado”, según informa la Confederación Española de Transporte de Mercancías, CETM, quien se ha puesto en contacto con el Ministerio de Fomento ante las quejas transmitidas a este organismo, por parte del Gobierno de Andorra. Tanto la autorización pertinente como el “Cuaderno” deberán ser solicitados por los interesados ante el Servicio de Transporte Internacional por Carretera de la Dirección General de Transporte Terrestre, del Ministerio de Fomento. Indicar, por último, que en el transporte de mercancías por carretera se permitirá un servicio de cabotaje, después de haber entrado en el país andorrano.

Consulte aquí el Acuerdo completo sobre Transporte Internacional entre los Gobiernos de España y Andorra

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Privacy: 10 recommendations for data protection regulation

Protección de los Datos Recomendaciones

Barcelona, 17 de octubre 2013.- Ecommerce Europe states 10 recommendations for a data protection regulation. Online merchants seek an effective, flexible and efficient regulatory framework on privacy and data protection that stimulates growth and trust in (cross-border) e-commerce.

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Radiografía del consumidor tipo de tiendas on line y su repercusión en la Supply Chain

software transporte

Barcelona, 9 de octubre del 2013.-  La revista Interactiva Digital ha publicado reciéntemente las conclusiones de un estudio realizado por Paypal y Nielsen sobre el comercio electrónico mundial. Los datos económicos son cada año más significativos:

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Las redes móviles 4G (LTE) favorecerán los procesos de transporte y logística

4G-LTE

Barcelona, 9 de mayo del 2013.- Por fin, el próximo 8 de julio llegan las redes móviles 4G (LTE) a España, en concreto, a seis grandes ciudades. Orange será el primer operador en ofrecerla según ha informado con estas palabras: “France Telecom anuncia que el 4G se lanzará en seis grandes ciudades, Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga y Murcia con una cobertura para más de 12 millones de habitantes.Antes de final de año, Orange sumará 9 ciudades más con cobertura 4G hasta completar un total de 15 ciudades, que son: Zaragoza, Bilbao, La Coruña, Palma de Mallorca, Las Palmas, Alicante, Córdoba, Valladolid y Vigo. En 2014, la compañía continuará con el despliegue 4G, con el fin de cubrir todas las capitales de provincia españolas.Orange ha indicado que el despliegue de la tecnología 4G supone una inversión por parte de Orange de 1.100 millones de euros. Esta cantidad comprende las inversiones realizadas para la modernización de la red de acceso y transmisión que rondan los 400 millones, y las inversiones específicas en la tecnología 4G, que suman cerca de 700 millones, incluyendo la adquisición de espectro de 800 MHz y 2600 MHz”.  La pregunta no es retórica: ¿Dejarán Movistar y Vodafone, que Orange y Yoigo les adelanten con la cobertura 4G/LTE?.

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