#Logística 4.0: El TMS de #Transporte y Logística acelera cualquier proceso de transformación #digital

Barcelona, 6 de febrero del 2017.-  Los operadores de transporte y logística inician hoy gestiones del cambio para incluir la transformación digital a sus procesos diarios. Una realidad similar a lo que ocurrió con la electrificación de la economía. 

La digitalización es una tecnología de utilidad general que sirve de mejora competitiva y reducción de costes en cualquier sector empresarial. En el caso del transporte y la logística esta transformación se acuña con el concepto: “Logística 4.0”. Es decir: Big Data, Analítica, Internet implementado en más dispositivos de la cadena (IoT), Open Data, conectividad en tiempo real (Redes Móviles 5G, Wi-Fi Urbano, Fibra doméstica e industrial, nuevo estándar bluetooth), Realidad Aumentada, Drones, Realidad Virtual, etc.  Seguir leyendo “#Logística 4.0: El TMS de #Transporte y Logística acelera cualquier proceso de transformación #digital”

convoy 12 camiones autónomos sin chófer recorrido mapa

ERP TMS Transporte: ¿Es una solución viable un convoy de 12 camiones conducidos sin chófer?

Barcelona,  17 de junio del 2016.-    Ser hoy Jefe de Tráfico en un operador de transporte terrestre o logístico es todo un reto. Al margen del día a día, en un rato libre leerá noticias sorprendentes como ésta:  “Volvo y Daimler han completado un recorrido por Europa con camiones conducidos de forma semiautónoma, guiados por ordenador. La iniciativa forma parte del ‘European Truck Platooning Challenge’, un proyecto holandés con una hilera de camiones recorren en fila y conducidos por ordenador largos trayectos en carretera. El objetivo de este proyecto es mostrar a los gobiernos que es posible llevar mercancías con cierta autonomía. De este modo, cerca de una docena de camiones inteligentes han estado circulando durante una semana por el continente europeo en un viaje que ha finalizado en la ciudad de Rotterdam, en los Países Bajos. Los camiones forman parte de grandes firmas como Scania (Volkswagen) y Volvo, que partieron de las ciudades suecas de Södertälje y Gotemburgo, respectivamente. Por su parte, Daimler inició su travesía desde la ciudad alemana de Stuttgart, IVECO desde Bruselas y DAF, desde su lugar de producción en Westerlo (Bélgica). Así, Scania pudo recorrer de forma autónoma con su camión, más de 2.000 kilómetros atravesando cuatro fronteras sin que ocurriese “ningún accidente””.   Esto si no lo veo, no me lo creo, pensará el Jefe de Tráfico, pues a continuación su origen: 

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El camión del futuro…¿según Walmart?

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Barcelona, 7 de marzo del 2014.-   Walmart es una red americana de grandes supermercados. Sin embargo, se ha atrevido a construir el prototipo del futuro camión para la distribución urbana. Habría que preguntar a los tradicionales fabricantes de camiones su opinión. Hablar con: Daf, Iveco, Scania, Mercedes Benz, Renault, Volvo, etc. Mientras tanto, veamos el aspecto exterior e interior del camión del futuro, según Walmart:

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Software Transporte y Logística: e-TMS AndSoft en 3 minutos

Barcelona, 26 de noviembre del 2013.- Pilu Morante, Responsable de Producto de AndSoft, explica una síntesis sobre la plataforma tecnológica e-TMS de AndSoft para empresas de transporte y operadores logísticos en tan sólo 3 minutos. Las últimas novedades e innovaciones. Para más información: AndSoft en You Tube.  Y en la Web: AndSoft

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