El 23 de julio comenzarán las sanciones por el incumplimiento de la Ley Macron (Francia Salario Mínimo)

Barcelona, 8 de julio del 2016.-  El transporte español está muy pendiente de la nueva reglamentación sobre Salario mínimo en Francia. Por esta razón, reproducimos a continuación la información publicada por la revista Todotransporte:

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convoy 12 camiones autónomos sin chófer recorrido mapa

ERP TMS Transporte: ¿Es una solución viable un convoy de 12 camiones conducidos sin chófer?

Barcelona,  17 de junio del 2016.-    Ser hoy Jefe de Tráfico en un operador de transporte terrestre o logístico es todo un reto. Al margen del día a día, en un rato libre leerá noticias sorprendentes como ésta:  “Volvo y Daimler han completado un recorrido por Europa con camiones conducidos de forma semiautónoma, guiados por ordenador. La iniciativa forma parte del ‘European Truck Platooning Challenge’, un proyecto holandés con una hilera de camiones recorren en fila y conducidos por ordenador largos trayectos en carretera. El objetivo de este proyecto es mostrar a los gobiernos que es posible llevar mercancías con cierta autonomía. De este modo, cerca de una docena de camiones inteligentes han estado circulando durante una semana por el continente europeo en un viaje que ha finalizado en la ciudad de Rotterdam, en los Países Bajos. Los camiones forman parte de grandes firmas como Scania (Volkswagen) y Volvo, que partieron de las ciudades suecas de Södertälje y Gotemburgo, respectivamente. Por su parte, Daimler inició su travesía desde la ciudad alemana de Stuttgart, IVECO desde Bruselas y DAF, desde su lugar de producción en Westerlo (Bélgica). Así, Scania pudo recorrer de forma autónoma con su camión, más de 2.000 kilómetros atravesando cuatro fronteras sin que ocurriese “ningún accidente””.   Esto si no lo veo, no me lo creo, pensará el Jefe de Tráfico, pues a continuación su origen: 

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Stand AndSoft D 430 SIL 2016 Barcelona Novedades

Novedades AndSoft que se presentarán en exclusiva durante el 18º SIL Barcelona del 7 al 9 de junio stand D 430

Barcelona, 11 de mayo del 2016.-  AndSoft ha desarrollado durante los últimos meses una serie de innovaciones que presentará en su stand D 430 (Pasillo central) del SIL Barcelona 2016, 7 al 9 de junio en Fira de Barcelona (Plaza de España). Una novedades diseñadas expresamente para el operador de transporte y logística:

  • Nueva solución de gestión de slots de carga y descarga, tanto para cargadores como para operadores de transporte.
  • Nueva herramienta de previsión de desviaciones o posible retrasos en las horas de entregas pactadas. Control del “Estimated Time of Arrival” (E T A).
  • Nuevo Sistema de Previsión de la demanda de vehículos para colaboradores y certificación de la disponibilidad de los mismos.
  • Nuevo Módulo para la comunicación inmediata de facturas a Hacienda SII.

 

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GOI Yaiza Canosa Blablacar paqueteria transporte mercancías economía colaborativa

GOI: La paquetería entre particulares arranca con 20.000 usuarios y 3.000 rutas

Barcelona, 9 de febrero del 2016:  La economía colaborativa son mercados emergentes entre los propios consumidores gracias al uso de la tecnología y al margen de los canales tradicionales. Hoy cuando tienes la necesidad de enviar un paquete urgente sabes que tienes que llamar a cuatro o cinco marcas. Las que todo el mundo conoce y prestan un servicio excelente. Sin embargo, cada día se registran millones de desplazamientos en coches privados con su capacidad de almacenamiento vacía. ¿Se puede aprovechar este volumen privado para transporte de paquetes, mercancías, de otros ciudadanos?. Yaiza Canosa, gallega de 22 años, ha dicho que sí y ha creado GOI:

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Decálogo ASTIC para mejorar el transporte 2016

El transporte internacional plantea su decálogo de reivindicaciones

Barcelona, 2 de febrero del 2016.- ASTIC es la Asociación de Transporte Internacional por la carretera desde el año 1960. Reciéntemente ha planteado el siguiente decálogo para optimizar el sector del transporte por carretera. 

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Los transportistas explican las consecuencias de los “megacamiones” de 44 toneladas

Madrid, 12 de enero del 2016.-   La principal patronal de la transporte terrestre de mercancías (CETM) y la patronal de los cargadores de mercancías (AECOC) discrepan sobre la necesidad o no de la capacidad máxima de carga de 40 a 44 toneladas. A continuación, publicamos la versión oficial de la CETM, emitida hoy 12 de enero 2016:

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Miebach Consulting: Los nuevos retos digitales para los Operadores Logísticos

Pank Bedaux: Si los operadores logísticos no aprovechan la tecnología, habrá otros que lo hagan.

Barcelona, 4 de diciembre del 2015.- Miebach Consulting ofreció en Logistics Madrid 2015 una interesante ponencia: “Los Operadores Logísticos frente a los nuevos retos digitales”. AndSoft coincide con los argumentos explicados por Pank Bedaux, principal de Miebach Consulting. Sobre todo en la tesis de que la colaboración es la principal fuente de valor en la cadena.  A continuación, reproducimos dicho análisis y te invitamos a comentar tus impresiones:

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