La electrificación directa de camiones es tres veces más eficiente que el uso de motores con combustibles sintéticos

Barcelona, 18 de mayo del 2021.- Según Transporte al Día, un nuevo estudio de Transport & Environment (T&E) señala que el proceso de electrificación del transporte de mercancías por carretera es técnicamente factible siempre y cuando se lleve a cabo inversión adecuada. Y esto pasa porque la inversión en la electrificación del sector alcance la paridad de costes con el Diésel, algo que se puede dar a mediados de esta misma década. Y es que la electrificación directa de camiones es dos veces más eficiente que los modelos de hidrógeno renovable y alrededor de tres veces más eficiente que el uso de motores con combustibles sintéticos.

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En 2025 rodarán 54.000 camiones eléctricos por las carreteras norteamericanas…¿y en Europa?

Barcelona, 24 de agosto del 2020.- El dato sorprende: Había 2.000 camiones eléctricos en las carreteras de EE. UU en 2019. Se espera que este stock crezca a más de 54.000 para 2025, según un nuevo análisis de la Consultora americana Wood Mackenzie.

“En comparación con los niveles de penetración de vehículos eléctricos de pasajeros (EV) y autobuses eléctricos, el mercado de camiones eléctricos aún está en su infancia. Los vehículos de servicio mediano y pesado (MDV / HDV) son el segundo mayor contribuyente a las emisiones del transporte de EE. UU., Pero gran parte de los esfuerzos de reducción de emisiones hasta ahora se han centrado en nuevas tecnologías diésel e híbridos en lugar de pura electrificación“, dijo Kelly McCoy, Wood Mackenzie Research Analyst y autor del informe.

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La electrificación del transporte terrestre de mercancías: duración muy baja de las baterías y oportunidades de negocio

Barcelona, 6 de setiembre del 2017.-  El transporte de mercancías por carretera está a punto de llegar a un nuevo destino: la electrificación de los camiones y el abandono progresivo de los motores de combustión. Una disrupción tecnológica que creará a priori dos categorías de transporte: los camiones eléctricos y los camiones diésel a corto plazo.

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ONU: El Transporte Mundial de Mercancías crecerá un 4,3%, a la espera de los nuevos gobiernos y su lucha contra el cambio climático

Barcelona, 11 de noviembre del 2016.- El cambio climático impactará directamente sobre los modos convencionales de transporte. Sobre todo, en las nuevas fuentes de energía para vehículos comerciales y camiones. Tan sólo hay que despejar dudas sobre el cumplimiento del Acuerdo de París en cada uno de los países firmantes.

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