El impacto del Corredor del Mediterráneo en las compañías de transporte y entre los operadores logísticos

Barcelona, 18 de octubre del 2018.-  El Corredor del Mediterráneo se ha definido por la prensa como: “Un polo logístico en el sur de Europa de más de 1.000 kilómetros de extensión —desde Algeciras hasta la frontera francesa— donde se concentra buena parte del turismo, la industria y la exportación del país”. Nace a principios de los años 2.000 y tiene prevista su finalización en el año 2030. La inversión inicial prevista fue de 50.000 millones euros que saldrán de las Administraciones Públicas y apoyo financiero de la UE. Sin embargo, los compromisos de cada Autonomía y el ritmo inversor desde el Ministerio de Fomento han sido dispares. En cualquier caso, la pregunta es: ¿Beneficia esta gigante infraestructura a las empresas de transporte y a los operadores logísticos, o está más pensada para el tráfico de pasajeros?.  Los promotores del Corredor Mediterráneo responden: 

Seguir leyendo “El impacto del Corredor del Mediterráneo en las compañías de transporte y entre los operadores logísticos”

La principal patronal del transporte de mercancías advierte un próximo cese de los servicios de transporte

Barcelona, 8 de octubre del 2018.- Las compañías de transporte de mercancías han llegado a una situación de insoportable hartazgo y quieren parar para denunciarlo. Esta es la principal conclusión el 17º Congreso Nacional de Empresarios de Transporte de CETM, celebrado este fin de semana en Ávila. Los transportistas acumulan una gran lista de frentes abiertos, incertidumbres y temen por su existencia frente al resto de actores de la cadena de suministro.

Seguir leyendo “La principal patronal del transporte de mercancías advierte un próximo cese de los servicios de transporte”

Alerta: El transporte terrestre de mercancías busca 15.000 conductores de camión

Barcelona, 17 de setiembre del 2018.-   La cifra oficial del número de conductores de camión que se necesitan está pendiente de cerrarse. Sin embargo, en cualquier conversación informal con una empresa de transporte surge la grave preocupación ante este déficit de profesionales para la conducción de camiones. Oferta y demanda se entienden, pero hay numerosas variables que no cuadran como en épocas anteriores. Las soluciones desde las administraciones públicas se hacen esperar. Y desde el sector privado el panorama es el siguiente:

Seguir leyendo “Alerta: El transporte terrestre de mercancías busca 15.000 conductores de camión”

Busco un programa informático específico de gestión de empresas de transporte y logística (TMS, ERP)

Barcelona, 22 de agosto del 2018.- AndSoft acumula una historia de 20 años desarrollando e innovando software de gestión para empresas de transporte y logística en 18 países. Los CIOs, consultores, desarrolladores y expertos informáticos, especializados en Supply Chain (Transporte y Logística), nos conocen muy bien porque hablamos con ellos en nuestros stands de las principales ferias europeas del sector.  AndSoft es gestión del transporte y la logística desde 1998.

Seguir leyendo “Busco un programa informático específico de gestión de empresas de transporte y logística (TMS, ERP)”

Repercusiones de la Ley de Movilidad Francesa en el #transporte

Barcelona, 8 de agosto del 2018.-  Cualquier modificación legal de Francia sobre transporte de mercancías interesa a toda Europa. Por esta razón, la Ley de Movilidad Francesa del Gobierno Macron suscita un gran interés. Tanto por su filosofía innovadora en la movilidad de mercancías y personas, como por sus efectos en la economía francesa y sus países vecinos. Decimos innovadora, por ejemplo, por sus Plataformas de Movilidad que define así:

 

Seguir leyendo “Repercusiones de la Ley de Movilidad Francesa en el #transporte”

Platooning (Trenes de Carretera): Tecnología emergente en el transporte terrestre de mercancías a la espera de los camiones autónomos

Barcelona, 19 de julio del 2018.- El transporte terrestre de mercancías con camiones conectados y sin casi distancia física es más eficiente. Esto ya es un hecho demostrado gracias a la tecnología Platooning. Un avance que rueda desde hace varios años y que acumula numerosos proyectos exitosos. Uno de los últimos,  DB Schenker, en cooperación con MAN Truck & Bus y la Facultad de Ciencias Aplicadas de la Universidad Hochschule Fresenius, ha enviado dos camiones conectados en red digital.

Seguir leyendo “Platooning (Trenes de Carretera): Tecnología emergente en el transporte terrestre de mercancías a la espera de los camiones autónomos”

Los retos de la distribución urbana de mercancías: tecnologías contrastadas para la movilidad eficiente y energías alternativas

Barcelona, 13 de julio del 2018.-    Las grandes y pequeñas ciudades van a vivir una transformación en las próximas décadas, acorde con los próximos avances tecnológicos. La conducción eléctrica y autónoma, el internet de las cosas, la realidad aumentada, machine learning, la gestión del big data, la logística 4.0 y blockchain, serán los principales protagonistas. Por estos motivos, los debates sobre movilidad urbana son necesarios. A continuación reproducimos el resumen de una jornada de CITET sobre “Smart Mobility: Tic´s para la movilidad eficiente y vehículos de energías alternativas”.

Seguir leyendo “Los retos de la distribución urbana de mercancías: tecnologías contrastadas para la movilidad eficiente y energías alternativas”

El transporte suma 16 trimestres consecutivos de crecimientos con un total de 1.419 millones de toneladas y la polémica de las 44 toneladas

Barcelona, 24 de junio del 2018.-  Según ha informado el Ministerio de Fomento, los vehículos pesados españoles transportaron 1.419 millones de toneladas en los últimos cuatro trimestres, lo que supone un crecimiento del 8% con respecto a lo transportado en los cuatro anteriores. En el cuarto trimestre de este año, los vehículos pesados españoles transportaron 346 millones de toneladas, un 3% más que en el mismo periodo del año anterior. 

Seguir leyendo “El transporte suma 16 trimestres consecutivos de crecimientos con un total de 1.419 millones de toneladas y la polémica de las 44 toneladas”